L’odierno Rally Racing Meeting di Vicenza ha rappresentato una tappa significativa per il marchio Lancia, con la presentazione del Trofeo Lancia, un monomarca che segna il ritorno dello storico brand nel panorama delle competizioni automobilistiche. Accanto al lancio della nuova Ypsilon HF Rally4, l’evento è stato aperto dal prestigioso Miki Biasion, due volte campione del mondo, che ha sottolineato l’importanza delle competizioni nel creare un legame tra i giovani e il motorsport.
Miki Biasion apre l’evento
Tra i relatori, Miki Biasion ha inizialmente accolto i presenti evidenziando il traguardo raggiunto nella quinta edizione del Rally Racing Meeting. Con entusiasmo, ha dichiarato: “Le competizioni sono la base delle vetture di serie e sono cruciali per lo sviluppo dei costruttori”. Il suo obiettivo principale è chiaro: attrarre nuovi talenti al motorsport, incentivando l’interesse da parte dei giovani. “La passione per le corse è enorme e quale migliore occasione se non con Lancia, per annunciare il suo grandioso ritorno?”, ha aggiunto Biasion, richiamando l’attenzione su un marchio che ha segnato la storia delle corse.
Luca Napolitano e il rilancio di Lancia
Luca Napolitano, CEO di Lancia, ha preso la parola per sottolineare i progressi ottenuti dalla casa automobilistica. “Oggi segna un momento significativo per noi. Quando nel 2021 ho presentato il piano di rilancio, c’era chi sollevava dei dubbi”, ha affermato Napolitano. Con soddisfazione, ha annunciato che sono stati ricevuti circa 10.000 ordini per la nuova Ypsilon, a dimostrazione del successo del piano di rilancio. Ha anche rivelato che la Ypsilon HF avrà una potenza di 280 CV, segnando così un recupero di tradizione e prestazioni nel mondo dei rally. “Ci stiamo preparando in modo pragmatico e nei prossimi mesi ci saranno ulteriori sviluppi”, ha concluso il CEO, mostrando l’impegno della Lancia in questo ambizioso progetto.
Crescita e vendite sorprendenti per Lancia Corse HF
Eugenio Franzetti, direttore di Lancia Corse HF, ha espresso la sua soddisfazione in merito ai risultati di vendita ottenuti negli ultimi mesi. “Abbiamo venduto 80 auto in appena tre mesi, un risultato che solitamente richiede un intero anno”, ha commentato, sottolineando la potenza del marchio nel contesto del motorsport. Questa reattività delle vendite si colloca in un momento in cui Lancia sta cercando attivamente di ricostruire la sua identità nel settore delle competizioni.
Dettagli sul Trofeo Lancia e gli appuntamenti futuri
La nuova Lancia Ypsilon HF Rally4 ha già ricevuto l’omologazione, prevista per il primo di marzo, con le consegne che inizieranno nel corso del mese. Cinque appuntamenti previsti nel calendario delle competizioni, con sei gare in programma. Il Rally Targa Florio di maggio sarà il palcoscenico di apertura, seguito dalla partecipazione al Rally di Alba a metà aprile. È interessante notare che i possessori della nuova auto potranno già partecipare a queste competizioni, creando una community intorno al marchio Lancia.
La partnership con Sparco nel motorsport
Lancia ha storicamente collaborato con un partner tecnico di grande prestigio e professionalità: Sparco. Niccolò Bellazzini, brand manager di Sparco, ha confermato l’importanza di questa partnership legata da sempre alla squadra corse Lancia. “Abbiamo condiviso vittorie italiane, europee e mondiali e non potevamo mancare in questo nuovo progetto”, ha dichiarato Bellazzini. La vettura sarà completamente equipaggiata con prodotti Sparco e, per rendere il marchio ancora più attraente, è stata creata una collezione Heritage che richiama l’essenza e la tradizione di Lancia.
L’incontro di Vicenza ha rappresentato non solo una celebrazione del passato automobilistico di Lancia, ma anche una ferma dichiarazione di intenti verso il futuro delle competizioni e l’importanza della partecipazione giovanile nel motorsport.