Il mercato automobilistico italiano si arricchisce di una novità attesa: la presentazione della Volvo EX90, la nuova ammiraglia elettrica della casa svedese che segue l’aggiornamento della XC90. Questo superSUV rappresenta un passo significativo verso un futuro sostenibile, con ben sette posti a disposizione, proprio come il modello ibrido. Tuttavia, l’EX90 si distingue per il suo design e la piattaforma sviluppata esclusivamente per i veicoli elettrici, segnando un cambio di rotta importante.
Design e caratteristiche esterne dell’EX90
Il design esterno della Volvo EX90 riprende elementi caratteristici del modello XC90, ma con delle novità che conferiscono a questo SUV un aspetto decisamente moderno. Con una lunghezza superiore ai 5 metri e un peso che tocca le 2,8 tonnellate, il veicolo si presenta imponente e slanciato, esaltato da un muso lungo e una calandra completamente chiusa, tipica delle automobili elettriche. I fari, che ricordano la forma del martello di Thor, oltre a dare un’impronta più aggressiva, contribuiscono a un’estetica audace e contemporanea.
Il design degli interni, come da tradizione Volvo, punta su una linea minimalista che trasmette eleganza e comfort. L’uso di materiali sostenibili come lana e tessuti riciclati, combinato con legno di pregio, crea un ambiente che ricorda un ‘salotto nordico‘. Prevale una palette di colori tenui, che insieme al tetto panoramico trasparente, amplificano la luminosità degli spazi interni. Il bagagliaio, con una capacità di 655 litri, accoglie la terza fila di sedili ripiegabili, rendendolo estremamente versatile e pratico.
Il cuore tecnologico della plancia è un grande touchscreen verticale da 14,5 pollici, che fornisce immagini ad alta definizione e gestisce la maggior parte delle funzioni dell’auto. Esclusivamente per la radio è previsto un pomello sul tunnel centrale. Ulteriori informazioni, come velocità, autonomia e indicazioni di guida, possono essere visualizzate su un discreto schermo situato dietro il volante, che funge anche da head-up display per offrire un’esperienza di guida avanzata.
Sicurezza e tecnologie all’avanguardia
Uno dei punti di forza della Volvo EX90 è rappresentato dalle tecnologie di sicurezza integrate. Il sistema ADAS garantisce un monitoraggio dettagliato attraverso una rete di 5 radar, 8 telecamere, 16 sensori a ultrasuoni e un innovativo lidar posizionato sopra il tetto. Questo radar laserico ha una capacità di rilevazione fino a 250 metri, permettendo alla vettura di identificare anche i minimi ostacoli lungo il tragitto.
Grazie a queste tecnologie, l’EX90 è in grado di offrire una guida autonoma di livello 3, cioè capace di operare senza il controllo diretto del conducente. All’interno, i sensori monitorano costantemente le reazioni del guidatore, intervenendo con vibrazioni o segnali acustici in caso di distrazione. In situazioni di emergenza, come un malore del conducente, l’auto è progettata per arrestarsi autonomamente e attivare i soccorsi, garantendo così la massima sicurezza.
Prestazioni su strada del modello Twin Motor
La prova su strada della Volvo EX90 ha avuto luogo tra Bologna e Cervia, su un percorso misto caratterizzato sia da tratti autostradali sia da strade secondarie. Durante il test, il modello Twin Motor da 408 cavalli ha dimostrato le sue ottime capacità di assistenza alla guida. Tra le funzioni più apprezzabili vi è il sistema di regolazione della velocità in base ai limiti stradali, anche se il rallentamento automatico potrebbe risultare fastidioso in alcune situazioni.
Sotto il profilo delle motorizzazioni, l’EX90 è disponibile in tre versioni elettriche, tutte equipaggiate con una batteria di ben 111 kWh. La prima versione, Single Motor, ha una potenza di 279 cavalli e copre i 100 km/h in 8,4 secondi. La versione Twin Motor, invece, è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, mentre la più potente Twin Motor Performance raggiunge i 517 CV. Indipendentemente dalla versione scelta, la velocità massima è limitata a 180 km/h e la ricarica dell’80% avviene in meno di 30 minuti.
Durante la prova, il modello Twin Motor si è comportato egregiamente: silenzioso e reattivo in autostrada, ha dimostrato di sapersi orientare bene anche su percorsi più tortuosi. La qualità delle sospensioni ha contenuto il rollio, mentre lo sterzo ha fornito una risposta precisa e diretta. Le accelerazioni si sono rivelate notevoli e l’EX90 ha offerto un’esperienza di guida che si avvicina a quella di un’immersione su di un tappeto volante.
Prezzi e disponibilità sul mercato
I prezzi della Volvo EX90 sono allineati con quelli della XC90. La gamma parte da 85.250 euro per la versione Single Motor, per arrivare a 91.150 euro per la Twin Motor, fino a toccare i 107.250 euro per la Twin Motor Performance. Questa scelta permette ai clienti di optare per il modello che meglio risponde alle proprie esigenze, mantenendo così flessibilità e personalizzazione.
Oggi, l’EX90 non solo rappresenta un passo avanti nella mobilità elettrica, ma promette anche un futuro più sicuro e sostenibile per gli automobilisti moderni. La nuova ammiraglia di Volvo è destinata a far parlare di sé nel panorama automobilistico contemporaneo.