Leapmotor (instagram) (fregia.it)
Leapmotor, un marchio cinese entrato a far parte del gruppo Stellantis, ha in mente grandi piani per il suo futuro in Europa.
Si ispira alla strategia vincente di BYD, una delle aziende leader nel settore delle vetture elettriche, decidendo di ampliare la portata delle sue vendite nel vecchio continente. Con il desiderio di far crescere la propria presenza, Leapmotor si prepara a introdurre nuove auto elettriche sul mercato, inclusi modelli ibridi Plug-In. Questa iniziativa rappresenta una mossa significativa, cercando di adattarsi alle esigenze dei consumatori europei che, si sa, sono più cauti quando si tratta di fare il grande salto verso i veicoli totalmente elettrici.
L’esperienza di BYD ha dimostrato che entrare in un mercato nuovo può essere più semplice con l’offerta di un mix di veicoli, inclusi quelli ibride. Infatti, questo tipo di automobile permette una transizione meno brusca verso l’elettrico, attirando i consumatori italiani e europei che potrebbero avere qualche incertezza legata all’autonomia delle auto elettriche. Molti di loro sono preoccupati per la possibilità di rimanere senza carica durante gli spostamenti, quindi veicoli che combinano un motore tradizionale con uno elettrico possono risultare appetibili. Così, Leapmotor punta a colpire dritto al cuore di un mercato che sembra, come dire, un po’ timoroso.
In arrivo anche la Leapmotor C10, un SUV che si preannuncia interessante. Con una lunghezza di 4,73 metri e un prezzo previsto, che si aggira intorno ai 36.400 euro, si profila come un modello di rilievo nel panorama delle auto elettriche. Ciò che rende il C10 particolarmente affascinante è la sua autonomia, che supera i 1.000 chilometri. Questo traguardo è reso possibile dall’unione di un motore a benzina da 1,5 litri e una batteria da 28,4 kWh. Ma non è solo questo: Leapmotor ha già in programma di ampliare la propria gamma con modelli come il B10 e il C16, animando così la scena europea nei prossimi anni e aumentando le opzioni per un pubblico sempre più diversificato.
Un recente studio dell’agenzia Areté ha rivelato che ben il 70% degli italiani è aperto all’idea di acquistare auto cinesi, ma con una preferenza spiccata per modelli che rientrano sotto i 30.000 euro. Questo segnala un’aumentata attenzione verso le opzioni a prezzi contenuti e tecnologicamente avanzate offerte dai produttori cinesi. Tuttavia, non mancano le preoccupazioni riguardo la qualità e l’affidabilità di questi veicoli. I consumatori potrebbero nutrire riserve sulle prestazioni a lungo termine e sulla robustezza delle automobili provenienti dalla Cina, complicando ulteriormente il compito di Leapmotor sul mercato europeo.
Con il piano di espansione di Leapmotor, è chiaro che ci sono molte opportunità e anche sfide che stanno per materializzarsi. L’azienda intende sfruttare la rete commerciale già ben consolidata di Stellantis per costruire una presenza sicura nel panorama delle auto elettriche, dove la concorrenza è già spietata. È fondamentale per Leapmotor non solo attrarre clienti, ma anche guadagnare la loro fiducia e fidelizzazione, muovendosi così tra le aspettative di mercato e le realtà della produzione automobilistica. Siamo solo all’inizio di questo intrigante capitolo.