La nuova Moto Morini X-Cape 700 si prepara a fare il suo debutto nel mercato delle moto adventure, promettendo prestazioni elevate e caratteristiche tecnologiche avanzate. Questa nuova proposta rappresenta l’evoluzione del modello 650, mantenendo il prezzo accessibile di 7.999 dollari per i motociclisti americani. La X-Cape 700 è prevista in vendita a partire dalla primavera del 2025 e si propone come una scelta interessante per gli appassionati di moto di media cilindrata.
Un motore potente e una struttura robusta
Moto Morini ha deciso di elevare il livello del segmento delle moto adventure medie, introducendo un motore bicilindrico parallelo di 693 cc nella X-Cape 700. Questo propulsore è in grado di sviluppare 70 CV a 8.500 giri al minuto, accompagnato da una coppia di 50 lb-ft a 6.500 giri. Rispetto al modello precedente, la potenza è aumentata di 10 CV, permettendo alla nuova moto di raggiungere una velocità massima di 115 mph. L’impianto tecnico si fa notare per l’elevata qualità dei componenti, tra cui un sistema di iniezione elettronica di marca Bosch, una frizione antisaltellamento e un cambio a sei rapporti. La combinazione di un telaio in acciaio con un forcellone in alluminio garantisce robustezza e stabilità , perfette per affrontare terreni misti.
Le sospensioni sono un elemento chiave per il comfort e la maneggevolezza della X-Cape 700. All’anteriore, troviamo una forcella Marzocchi da 50 mm completamente regolabile, mentre il retro è dotato di un monoammortizzatore Kayaba. Entrambi i sistemi di sospensione sono progettati per offrire prestazioni superiori su diversi tipi di terreno, rendendo la straordinarietà della moto accessibile anche ai neofiti.
Tecnologia e connettività all’avanguardia
Uno dei punti di forza della Moto Morini X-Cape 700 è sicuramente il suo equipaggiamento tecnologico. La nuova moto presenta un display TFT da 7 pollici che non solo migliora l’estetica del cruscotto, ma introduce anche funzionalità moderne grazie alla connettività Bluetooth. Questo consente di gestire la musica, la navigazione e le chiamate direttamente dal display, migliorando notevolmente l’esperienza di guida. Inoltre, il cruscotto è dotato di porte di ricarica per dispositivi mobili, permettendo ai motociclisti di rimanere sempre connessi.
La carrozzeria è stata ridisegnata per l’anno 2025, apportando dettagli freschi agli indicatori di direzione e migliorando la visibilità complessiva. Tutto ciò non solo conferisce un aspetto moderno alla moto, ma aumenta anche la sicurezza durante la guida diurna e notturna.
Ergonomia e comfort di guida
Moto Morini ha dedicato particolare attenzione all’ergonomia della X-Cape 700. Il manubrio è regolabile in sei posizioni diverse, permettendo al pilota di trovare la postura più confortevole per lunghe percorrenze. Anche le leve sono adattabili, garantendo una maggiore personalizzazione. L’impianto frenante è stato migliorato con componenti Bosch, che montano dischi da 298 mm all’anteriore e 255 mm al posteriore, per una frenata sicura e reattiva.
Per quanto riguarda le ruote, la X-Cape 700 è dotata di cerchi a raggi, con misure di 19 pollici all’anteriore e 17 pollici al posteriore, equipaggiati con pneumatici Pirelli Scorpion Rally, ottimizzati per affrontare diversi tipi di terreno.
Capacità e prestazioni complessive
Con una capacità del serbatoio di 4,8 galloni, la nuova Moto Morini X-Cape 700 si presenta come una moto adatta tanto per l’uso urbano quanto per le avventure su strade meno battute. Il peso a secco di 469 libbre rende la moto maneggevole anche per i motociclisti meno esperti, mentre l’altezza della sella di 32,3 pollici consente una buona accessibilità , permettendo a una vasta gamma di piloti di guidarla con sicurezza.
La X-Cape 700 si colloca in un segmento di mercato sempre più richiesto, dove l’interesse per le moto di media cilindrata è in continua crescita. Moto Morini punta a conquistare un pubblico appassionato che cerca un equilibrio tra prestazioni, comfort e prezzo contenuto, presentando la X-Cape 700 come uno dei modelli più promettenti della sua categoria. Le specifiche tecniche complete per il mercato europeo sono già pubblicate sul sito ufficiale, mentre i motociclisti statunitensi dovranno pazientare fino alla primavera del 2025 per vedere la moto nei concessionari.