Quest’auto è molto simile alla Jeep Wrangler, ma costa molto meno. Assistiamo a una nuova era per i veicoli fuoristrada
Una delle novità più evidenti di quest’auto è l’aggiunta di due porte extra, che trasformano la compatta off-road in un veicolo più versatile. Questa modifica è accompagnata da una carrozzeria allungata e da finestrini laterali ridisegnati, che non solo migliorano l’estetica, ma anche la funzionalità del veicolo. La nuova griglia con sei fessure verticali, i paraurti aggiornati e i moderni fari LED conferiscono al fuoristrada un aspetto ancora più audace e contemporaneo.
Con dimensioni che raggiungono i 4.428 mm di lunghezza, 1.870 mm di larghezza e 1.923 mm di altezza, con un passo di 2.850 mm, l’auto è più lunga di 443 mm rispetto alla versione standard, offrendo così uno spazio interno più generoso. Sebbene sia più corta di 357 mm rispetto alla Jeep Wrangler JL, offre un compromesso ideale tra dimensioni compatte e capacità di carico.
Quasi una Jeep Wrangler
La Mahindra Thar Roxx rappresenta un’evoluzione significativa nel panorama dei veicoli fuoristrada, soprattutto per chi cerca un’alternativa più economica alla celebre Jeep Wrangler. Con un prezzo di partenza di soli 14.000 euro in India, questa nuova versione a quattro porte non solo amplia le possibilità per gli amanti dell’avventura, ma offre anche un’opzione più pratica per chi ha esigenze di spazio e comfort.
L’introduzione della Thar Roxx segna un importante passo avanti per Mahindra, un marchio che ha sempre puntato sulla robustezza e sull’affidabilità dei suoi veicoli. Basata su un nuovo telaio a longheroni, la Roxx promette un’esperienza di guida più confortevole, mantenendo allo stesso tempo le caratteristiche fuoristrada che hanno reso celebre la Thar. Questo telaio, noto come M_Glyde, è stato progettato per offrire una maggiore raffinatezza, avvicinandosi agli standard dei moderni SUV monoscocca come il Mahindra XUV700.
Gli interni della Thar Roxx sono stati migliorati per offrire un’esperienza più lussuosa e confortevole. I materiali utilizzati sono di qualità superiore, e l’attenuazione del rumore, delle vibrazioni e della durezza (NVH) è stata notevolmente migliorata. Un nuovo display di infotainment da 10,25 pollici è di serie, mentre le versioni di fascia media e alta offrono anche un quadro strumenti digitale della stessa dimensione. Questi elementi tecnologici avanzati non solo arricchiscono l’esperienza di guida, ma rendono il veicolo più competitivo sul mercato.
La sicurezza non è stata trascurata nella progettazione della Thar Roxx. Il veicolo è dotato di sei airbag di serie e offre una serie di funzionalità ADAS, che includono la guida autonoma di Livello 2. Questo rende la Thar Roxx non solo un’opzione sicura per le avventure fuoristrada, ma anche un veicolo adatto alla guida urbana e ai viaggi su strada.